Fragen und Antworten für Ihren Job bei den IVB

Ja, bei den Innsbrucker Verkehrsbetrieben gibt es unterschiedliche Arbeitszeitmodelle – teilweise auch in Teilzeit. Wenn es die Bedingungen des Arbeitsbereiches erlauben, sind wir gerne bemüht, die Arbeitszeiten flexibel zu gestalten. Je nach Bereich/Abteilung (Verwaltung/Technik/Fahrdienst) ist das in unterschiedlichen Ausprägungen möglich.

Für jene Bereiche, in denen das Aufgabengebiet ein Arbeiten von zu Hause aus zulässt, kann nach Abstimmung mit der Abteilungsleitung eine individuelle Homeoffice-Regelung getroffen werden. 

Sowohl für den Fahrdienst als auch für den Bereich Infrastruktur gibt es klare Entwicklungspläne für mögliche Karriere- und Entlohnungsschritte. Es ist uns wichtig, die Potenziale unserer MitarbeiterInnen zu erkennen, zu fördern und natürlich dementsprechend zu entlohnen.

Es gibt bei uns keine Firmenautos. Jedoch verfügen wir über ein betriebliches Mobilitätskonzept, d.h. jede/r MitarbeiterIn kann mit Dienstantritt ein Klimaticket Tirol in Anspruch nehmen. Darüber hinaus dient unser Dienstausweis auch als Fahrberechtigung auf allen unseren Linien. Es gibt die Möglichkeit, sich mittels Stadtrad in der Stadt kostengünstig zu bewegen und für längere Strecken können wir österreichweit mit Fahrkarten für die Bahn weiterhelfen. Sollte die/der MitarbeiterIn mit dem Auto anreisen müssen, stellen wir gegen Leistung eines geringen Beitrags Parkplätze und für RadfahrerInnen Radgaragen zur Verfügung.

Ja, die Teilnahme an unserem betrieblichen Gesundheitsförderungsprogramm (BGF) ist für alle MitarbeiterInnen kostenlos. Sowohl Kurse wie z.B. Yoga, Walking, Lauftraining, Crossfit als auch die Nutzung unseres Bewegungsraumes im Untergeschoß sind kostenfrei. Es gibt auch eine Kooperation mit dem Fitnesscenter Body & Soul, d.h. die MitarbeiterInnen können Trainingsabokarten in Anspruch nehmen. Unser betriebsärztlicher Dienst unterstützt bei medizinischen Belangen und es stehen sowohl eine Arbeitspsychologin als auch zwei Gesundheitscoaches für den Umgang mit arbeitsbedingten, psychischen oder physischen Belastungen zur Verfügung. Bei Verspannungen helfen auch KollegInnen mit pysiotherapeutischen Anwendungen. Und jeden Morgen gibt es bis 07.30 Uhr ein kostenloses Frühstück in unserer ivb.lounge für einen gesunden Start in den neuen Arbeitstag.

Nähere Details finden Sie auch unter www.netzwerk-bgf.at.

Ja, wenn wir die Kosten für Ihre Ausbildung im Rahmen Ihres Dienstverhältnisses zur Gänze übernehmen, besteht für die Dauer von 36 Monaten die Verpflichtung im Falle eines Austritts die Ausbildungskosten anteilsmäßig zurückzuerstatten. 

Sollten Sie uns vor Ablauf der Zeit, für die sich verpflichtet haben, verlassen, müssen Sie die Kosten anteilsmäßig an uns zurückzahlen.

Die Ausbildung dauert ca. 8 Wochen und wird Großteils von unserem hauseigenen Schulungszentrum koordiniert.  Ihr Arbeitsvertrag startet am 1. Ausbildungstag.

Bei der Innbus GmbH beträgt die Wochenarbeitszeit 40 Stunden. Die Rahmenarbeitszeiten im Fahrdienst sind grundsätzlich von Montag bis Sonntag von 4.00 Uhr bis 1.30 Uhr.

Sie können bei uns in Vollzeit oder Teilzeit arbeiten. Ihr persönlicher Dienstplan sichert Ihnen vorhersehbare und geregelte Arbeits- und Freizeitphasen. Bei Teilzeit ist jedoch zu beachten, dass bei uns die tägliche Arbeitszeit durchschnittlich 8 Stunden beträgt.

In der Ausbildungsphase verdienen Sie bei uns € 2.317,-* brutto. Danach richtet sich die Entlohnung als BusfahrerIn nach dem Kollektivvertrag für private Autobusunternehmen und beträgt derzeit durchschnittlich € 2.895,- brutto inkl. Spesen bei Vollzeitbeschäftigung.

*Stand Jänner 2023

Zunächst werden Sie im Stadtverkehr eingesetzt, später je nach Ausbildungsstand auch auf den Regionallinien.

Bei uns gibt es einen klaren Entwicklungsplan für unsere BusfahrerInnen. Darin sind mögliche Karriere- und Entlohnungsschritte, die durch Aus- und Weiterbildungen erreicht werden können (StraßenbahnfahrerIn, Fahrdienstleitung, Disposition etc.), definiert.

Leider ist das aufgrund der Komplexität der Diensteinteilung und auch aus Fairness gegenüber anderen BusfahrerInnen nicht möglich.

Prinzipiell ja, wenn es arbeitszeitrechtlich möglich ist und die gesetzlichen Grenzen insgesamt nicht überschritten werden! Allerdings darf dieser Job nicht in einem konkurrierenden Bereich sein und muss an die Abteilung Personal gemeldet und von der Geschäftsführung genehmigt werden.

Als Screening bezeichnet man die gesetzlich vorgeschriebene Untersuchung bei einem verkehrspsychologischen Institut vor Beginn der Führerschein-D-Ausbildung.

Als Drittstaatenangehöriger benötigen Sie eine Arbeitserlaubnis, um bei uns arbeiten zu dürfen. Siehe dazu auch www.ams.at